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关于一汽大众“捷达”子品牌的6个关键问题;大众途锐V8 TDI官图发布

2019-03-01 10:09:17    来源:

早些时候,大众在德国沃尔夫斯堡发布了全新品牌——捷达,而类似场景您也绝对见过,只是不一定能立刻回忆起来:本田思域上一次“换代”,老款曾经挂标“思铭”征战过一段时间,那是一款完全由东风本田主导研发的车型;再举个例子,老款逍客与启辰T70也基本上是一回事儿。把老平台换标再利用不是大众专利,但论声势和严肃对待程度,恐怕就无出其右了。

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要是您还不清楚到底发生了什么,先看看这个链接吧

第一现场丨大众全新子品牌“捷达”正式发布 2019年将推出3款产品

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核心意思已经很明确了吧?现在一汽-大众打起了(事实上十年前大众就有兴趣与铃木一起开启廉价车计划)低端市场的主意,遗憾的是,用来攻坚的新产品不会挂“VW”标。所以未来这些“低端”车型面子上肯定会打折扣,不如正牌VW车型,但价格层面会有绝对优势,这就引出了用户普遍关心的第一个问题,捷达品牌车型,究竟能便宜到什么程度?

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Q1:难道一汽-大众旗下现有车型,不存在能抢占低端市场的?

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